Ambos sindicatos han señalado que nuevamente se produce “en una pequeña empresa subcontratada” y que han calificado como un verdadero “agujero negro” de los accidentes graves y mortales en la comunidad autónoma, ya que “mayoritariamente no se aplica la ley de prevención”. Y consideran que es “fundamental” establecer las responsabilidades de las empresas implicadas en el accidente como establece la Ley de Prevención de Riesgos Laborales en su Artículo 24 sobre la coordinación de actividades empresariales

María José Salvo, técnica de prevención de UG Aragón ha detallado que el sector de la construcción tiene una normativa “muy estricta y específica” y si la normativa en prevención se cumple “este accidente nunca habría ocurrido” y ha apostado por la investigación de las causas del accidente.

Desde la última concentración a finales de julio, se han sumado a esta muerte, otras cuatro víctimas más, dos patologías no traumáticas (infartos, ictus..) en la última estadística oficial de julio y otros dos accidentes de transportistas en las carreteras aragonesas.